鄂式破碎機(jī)齒板在運(yùn)動(dòng)一個(gè)周期的過(guò)程中都在進(jìn)行物料的破碎，與物料直接接觸。觀察報(bào)廢齒板不難看出，齒板的中下部磨損比較嚴(yán)重，所以破碎力在齒板的中下部是比較大的，而在齒板的兩端受力比較小。因?yàn)闊o(wú)法測(cè)定破碎力在破碎腔內(nèi)的變化規(guī)律，所以對(duì)齒板受力的研究還是比較少的。據(jù)紅星重工人員介紹，目前鄂式破碎機(jī)齒板受力的研究方式大致有三種：

1.基于確定性力學(xué)進(jìn)行研究。選定特定機(jī)型的齒板，求出破碎力峰值，在齒板的表面增大破碎集中力或在齒板表面加均布載荷。

2.基于模糊隨機(jī)理論進(jìn)行齒板受力研究。即基于模糊數(shù)學(xué)計(jì)算出破碎力在齒板上的主要分布區(qū)域。受力區(qū)域確定后，計(jì)算出每個(gè)區(qū)域受力的概率，然后對(duì)破碎力均衡分配。

3.在整機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行研究。通過(guò)以實(shí)際的尺寸給出鄂式破碎機(jī)每個(gè)組成部件，然后把每個(gè)組件裝配成整機(jī)。整機(jī)模型裝配后，還原整機(jī)實(shí)際工況，對(duì)鄂式破碎機(jī)進(jìn)行模擬仿真，借助于仿真的數(shù)據(jù)結(jié)果作用于齒板進(jìn)行加載分析。

綜合來(lái)看，以上三種鄂式破碎機(jī)齒板受力的研究方式各自有各自的優(yōu)點(diǎn)，但是也有一個(gè)共同的缺點(diǎn)：都沒(méi)能反映出破碎腔內(nèi)的物料不是同時(shí)破碎的這一現(xiàn)象，這為礦山設(shè)備行業(yè)的研究人員提出了下一個(gè)重要的研究課題。