復擺鄂式破碎機的性能,主要取決于動鄂板破碎面上每一點的運動狀態(tài),如速度、加速度及軌跡等,而這些特性與每一點在設計區(qū)域的位置有關。在以前的設計研究中,往往給出了確定的結構參數和工作參數,而可調參數只有轉速和排料口寬度,一旦這些參數確定了,復擺鄂式破碎機的結構參數和工作參數及其范圍均被固定了下來,沒有其它更多的調節(jié)方式。因此,為了改善復擺鄂式破碎機的基本特性,在結合我國破碎機設備行業(yè)研發(fā)和設計需要的前提下,應充分利用快速發(fā)展的計算機技術,采用新的設計理念進行設備的設計及研發(fā)。
總體來說,復擺鄂式破碎機基本特性的研究思路主要是:
1.分析破碎點的運動特性。在曲柄搖桿機構本身各桿尺寸確定的前提下,建立與連桿相關的且由分析、計算、設計用的破碎點所組成的設計空間,計算和分析設計區(qū)域中各點的運動特性。
2.分析動鄂、機架的有關數據。對復擺鄂式破碎機動鄂、機架的速度與加速度的瞬心進行分析,這些計算分析結果為確定可調節(jié)參數及其范圍提供了設計的定量依據。
3.建立并分析運動機構模型。應用計算機軟件ADAMS中的相關模塊,建立復擺鄂式破碎機運動機構的模型,然后在該軟件的環(huán)境下,進行運動學仿真實驗并加以分析。紅星重工分析的結果表明,其與理論計算結果基本吻合,同時仿真計算結果也證實了理論計算的準確性。
4.提出破碎假設。通過分析原礦單顆粒物料經歷初始破碎、二次破碎至最終破碎的過程,提出了三段式破碎及流動的假設,提出設計區(qū)域內運動狀態(tài)適合破碎點的假設。
5.優(yōu)化設計破碎腔型。結合原礦單顆粒物料在入料口處初碎后的流動特性,基于ADAMS軟件,尋找出一些列適合破碎點,并由此給出此部分腔型的優(yōu)化設計位置,改變懸掛高度,觀察這些適合破碎點運動特性的變化,找到新的適合破碎點,為腔型的設計提供依據。
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