鵝卵石顎式破碎機(jī)在對(duì)物料進(jìn)行破碎進(jìn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大慣性力，不僅給機(jī)器零部件帶來了很大的負(fù)荷，并且能量消耗也比較高。從而設(shè)備的配件也容易受到損傷，進(jìn)而導(dǎo)致整套設(shè)備經(jīng)常出故障問題，影響到破效果有產(chǎn)量。下在來介紹一下，當(dāng)設(shè)備配件出來問題應(yīng)如何修理。

動(dòng)顎軸的修理

動(dòng)顎軸損壞是鵝卵石顎式破碎機(jī)較常見的問題。通常情況下，情況允許下，對(duì)已磨損的動(dòng)顎軸頸進(jìn)行車削加工后嵌套，恢復(fù)原配合尺寸。套厚度為4—6 mm；或者一些情況下，直接采有利用振動(dòng)焊、金屬噴鍍法進(jìn)行修理，恢復(fù)原配合尺寸。采用適當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，對(duì)已磨損的軸頸進(jìn)行電焊焊補(bǔ)，車削加工，恢復(fù)原配合尺寸(此法只適用于機(jī)體部位的軸頸修理)。

偏心軸修理

當(dāng)鵝卵石顎式破碎機(jī)偏心軸受到磨損進(jìn)，首先根據(jù)損壞的情況進(jìn)行修理。例如可采取車床車削加工和刮研修理，修理后軸頸略小于原配合尺寸，此時(shí)應(yīng)配制薪的滑動(dòng)軸承。當(dāng)在特殊情況，在強(qiáng)度許可前提下，可采取原軸頸車削后嵌套，恢復(fù)原配合尺寸，套厚度在5 6 mm。或者采用振動(dòng)焊、金屬噴鍍法進(jìn)行修理，恢復(fù)原配合尺寸。

滑動(dòng)軸承修理

軸承的修理主要根據(jù)頂間隙和幾何形狀改變的極限值來確定。當(dāng)頂部間隙增大時(shí)，可以采取撤墊辦法，從而調(diào)整頂部間隙。當(dāng)滑動(dòng)軸承局部磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)對(duì)局部缺陷就地修理和車削加工，然后再新澆鑄或分層氣焊制成，其軸承厚度可在10厘米以上進(jìn)行澆注，當(dāng)厚度在10mm以下，可采用分層氣焊，焊補(bǔ)的厚度至少應(yīng)在4厘米以上，最后采用機(jī)床加工。

連桿修理

連桿一般損壞的現(xiàn)象，是容易出來裂紋。軸承孔磨偏或者折斷，當(dāng)遇到這些情況時(shí)，只要采摘修理技術(shù)得當(dāng)，基本是可以恢復(fù)使用的。例如，當(dāng)連桿折斷時(shí)，可以采用直接焊接和強(qiáng)鋼板焊接兩種進(jìn)行修理。